See avatud l\u00e4htekoodiga andmep\u00f5hine mudel \u00fchendab tavap\u00e4rase transpordimodelleerimise tegevusp\u00f5hise l\u00e4henemisega, mille keskmes on inimene. Selle asemel, et vaadelda iga liikumist eraldi, v\u00f5tab mudel arvesse inimeste igap\u00e4evaseid tegevusi ja liikumisvajadusi ning seda, kuidas nende liikumisvalikuid m\u00f5jutavad n\u00e4iteks elukoht ja teised leibkonnaliikmed. Nii saab senisest m\u00e4rksa detailsemalt anal\u00fc\u00fcsida nii praegust transpordis\u00fcsteemi kui ka tulevikustsenaariume.<\/p>\n\n\n\n
LAAM valmib Tartu \u00dclikooli mobiilsusuuringute labori eestvedamisel koost\u00f6\u00f6s Positiumi, Statistikaameti, Goudappeli ja STACCiga. Selles artiklis keskendume STACCi osale projektis: s\u00fcnteetilisele populatsioonile, millele \u00fclej\u00e4\u00e4nud mudel tugineb.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4ris riigi modelleerimise probleem<\/strong><\/h3>\n\n\n\nSelline mudel ei saa vaadata Eestit lihtsalt \u00fche suure tervikuna. See peab arvestama konkreetsete inimestega: pension\u00e4ridest paariga P\u00e4rnus, Tartusse s\u00f5itva tudengiga v\u00f5i Maardus elava perega, kus on kaks last ja \u00fcks auto. Korruta see umbes 1,3 miljoni elanikuga ja tekib probleem. Loomulikult ei saa k\u00f5igi Eesti elanike tegelikke elukohap\u00f5hiseid andmeid anda transpordimudelile ega kellelegi v\u00e4ljaspool turvalist riiklike registrite keskkonda. Kui inimesed aga lihtsalt juhuslikult v\u00e4lja m\u00f5elda, annab mudel tulemuseks vaid enesekindlat jama.<\/p>\n\n\n\n
Probleemi lahenduseks on s\u00fcnteetiline populatsioon: umbes 1,3 miljonist v\u00e4ljam\u00f5eldud inimesest ja ligikaudu 569 000 leibkonnast koosnev kunstlik elanikkond, mis tervikuna vastab p\u00e4ris Eesti elanikkonnale (sama vanuseline koosseis, samasugused peret\u00fc\u00fcbid, sama palju lapsi, sarnased autode omamise ja t\u00f6\u00f6lk\u00e4imise mustrid) kuni piirkonna tasandini v\u00e4lja. Samas ei vasta \u00fckski s\u00fcnteetiline inimene \u00fchelegi p\u00e4ris inimesele.<\/p>\n\n\n\n
Probleemid, mis k\u00f5lavad lihtsamalt, kui nad tegelikult on<\/strong><\/h3>\n\n\n\nS\u00fcnteetilise populatsiooni loomisel tuli lahendada terve rida \u00fclesandeid, mis tunduvad lihtsad seni, kuni neid p\u00e4riselt lahendama hakata.<\/p>\n\n\n\n
Leibkondade paigutamine \u00f5igesse kohta<\/strong>
Kus iga leibkond tegelikult elab? Mitte lihtsalt \u201ckusagil selles linnas\u201d, vaid konkreetses hoones, sest kui mudel paigutab pere nende tegelikust elukohast poole kilomeetri kaugusele, modelleerib see selle t\u00e4nava liiklust valesti.<\/p>\n\n\n\nLoogiliste leibkondade moodustamine<\/strong>
P\u00e4riselus on peresid rohkemat t\u00fc\u00fcpi, kui tabelist esmapilgul paistab: paarid, \u00fcksikvanemad, \u00fcksi elavad inimesed, lapsed, aga ka n\u00e4iteks \u00fcksikvanem, kes elab koos t\u00e4iskasvanud lapsega. K\u00f5ik need inimesed tuleb leibkondadesse kokku panna nii, et tulemus oleks loogiline (et k\u00fcmneaastased ei elaks \u00fcksi ja \u00fchel leibkonnal poleks kolme leibkonnapead).<\/p>\n\n\n\nAutode jaotamine nii, et neid juurde ei tekiks ega \u00e4ra kaoks<\/strong>
Mitu autot on \u00fchel leibkonnal? Auto v\u00f5ib kuuluda \u00fchele inimesele, kuid seda kasutab kogu pere. Samuti v\u00f5ib auto kuuluda ettev\u00f5ttele, kuid sellega s\u00f5idab inimene, kes elab tavalisel kodusel aadressil. See on oluline, sest \u00fche leibkonnaliikme ligip\u00e4\u00e4s autole v\u00f5ib m\u00f5jutada ka teiste leibkonnaliikmete liikumisv\u00f5imalusi. K\u00f5ik autod tuli \u00f5igesti arvesse v\u00f5tta, ilma et neid kogemata topelt loendataks v\u00f5i osa neist \u00e4ra kaoks \u2013 ja see n\u00f5udis omajagu t\u00f6\u00f6d.<\/p>\n\n\n\nT\u00f6\u00f6kohtade paigutamine sinna, kus inimesed tegelikult t\u00f6\u00f6tavad<\/strong>
T\u00f6\u00f6kohad tekitasid teistsuguse probleemi. Kui seda eraldi ei korrigeerita, kipuvad \u201cmuud\u201d t\u00f6\u00f6kohad (alates ehitusest kuni avaliku halduseni) koonduma sinna, kus juhtub olema m\u00f5ni suur b\u00fcroohoone, selle asemel et kajastada t\u00f6\u00f6kohtade tegelikku paiknemist.<\/p>\n\n\n\nEbat\u00fc\u00fcpiliste leibkondadega arvestamine<\/strong>
Aga mis saab inimestest, kes ei ela tavap\u00e4rases leibkonnas: n\u00e4iteks asendushooldusel olevatest lastest v\u00f5i v\u00e4ga suurtes \u00fchiselukohtades elavatest inimestest? Selliste erandjuhtudega tuli tegeleda eraldi, mitte need vaikselt andmetest v\u00e4lja j\u00e4tta.<\/p>\n\n\n\nPrivaatsus ei ole ainult lubadus, vaid lahenduse osa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\u00dchegi p\u00e4ris inimese andmed ei lahku turvalisest riiklikust registrikeskkonnast, kus s\u00fcnteetilist populatsiooni luuakse. K\u00f5igile seal loodud arvulistele tulemustele kehtib range reegel: \u00fckski statistiline n\u00e4itaja ei tohi kirjeldada v\u00e4hem kui kolmest inimesest koosnevat r\u00fchma. Kui v\u00e4hem kui kolmel inimesel on sama tunnuste kombinatsioon, randomiseeritakse vastavat arvu piisavalt, et t\u00e4pset v\u00e4\u00e4rtust varjata. Nii ei j\u00e4\u00e4 \u00fckski r\u00fchm nii v\u00e4ikeseks, et selle p\u00f5hjal v\u00f5iks j\u00f5uda konkreetse inimese v\u00f5i leibkonnani.<\/p>\n\n\n\n
Privaatsust s\u00e4ilitavatest koondandmetest terve populatsioonini<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
S\u00fcnteetilise populatsiooni loomisel tuli lahendada terve rida \u00fclesandeid, mis tunduvad lihtsad seni, kuni neid p\u00e4riselt lahendama hakata.<\/p>\n\n\n\n
Leibkondade paigutamine \u00f5igesse kohta<\/strong> Loogiliste leibkondade moodustamine<\/strong> Autode jaotamine nii, et neid juurde ei tekiks ega \u00e4ra kaoks<\/strong> T\u00f6\u00f6kohtade paigutamine sinna, kus inimesed tegelikult t\u00f6\u00f6tavad<\/strong> Ebat\u00fc\u00fcpiliste leibkondadega arvestamine<\/strong> \u00dchegi p\u00e4ris inimese andmed ei lahku turvalisest riiklikust registrikeskkonnast, kus s\u00fcnteetilist populatsiooni luuakse. K\u00f5igile seal loodud arvulistele tulemustele kehtib range reegel: \u00fckski statistiline n\u00e4itaja ei tohi kirjeldada v\u00e4hem kui kolmest inimesest koosnevat r\u00fchma. Kui v\u00e4hem kui kolmel inimesel on sama tunnuste kombinatsioon, randomiseeritakse vastavat arvu piisavalt, et t\u00e4pset v\u00e4\u00e4rtust varjata. Nii ei j\u00e4\u00e4 \u00fckski r\u00fchm nii v\u00e4ikeseks, et selle p\u00f5hjal v\u00f5iks j\u00f5uda konkreetse inimese v\u00f5i leibkonnani.<\/p>\n\n\n\n
Kus iga leibkond tegelikult elab? Mitte lihtsalt \u201ckusagil selles linnas\u201d, vaid konkreetses hoones, sest kui mudel paigutab pere nende tegelikust elukohast poole kilomeetri kaugusele, modelleerib see selle t\u00e4nava liiklust valesti.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e4riselus on peresid rohkemat t\u00fc\u00fcpi, kui tabelist esmapilgul paistab: paarid, \u00fcksikvanemad, \u00fcksi elavad inimesed, lapsed, aga ka n\u00e4iteks \u00fcksikvanem, kes elab koos t\u00e4iskasvanud lapsega. K\u00f5ik need inimesed tuleb leibkondadesse kokku panna nii, et tulemus oleks loogiline (et k\u00fcmneaastased ei elaks \u00fcksi ja \u00fchel leibkonnal poleks kolme leibkonnapead).<\/p>\n\n\n\n
Mitu autot on \u00fchel leibkonnal? Auto v\u00f5ib kuuluda \u00fchele inimesele, kuid seda kasutab kogu pere. Samuti v\u00f5ib auto kuuluda ettev\u00f5ttele, kuid sellega s\u00f5idab inimene, kes elab tavalisel kodusel aadressil. See on oluline, sest \u00fche leibkonnaliikme ligip\u00e4\u00e4s autole v\u00f5ib m\u00f5jutada ka teiste leibkonnaliikmete liikumisv\u00f5imalusi. K\u00f5ik autod tuli \u00f5igesti arvesse v\u00f5tta, ilma et neid kogemata topelt loendataks v\u00f5i osa neist \u00e4ra kaoks \u2013 ja see n\u00f5udis omajagu t\u00f6\u00f6d.<\/p>\n\n\n\n
T\u00f6\u00f6kohad tekitasid teistsuguse probleemi. Kui seda eraldi ei korrigeerita, kipuvad \u201cmuud\u201d t\u00f6\u00f6kohad (alates ehitusest kuni avaliku halduseni) koonduma sinna, kus juhtub olema m\u00f5ni suur b\u00fcroohoone, selle asemel et kajastada t\u00f6\u00f6kohtade tegelikku paiknemist.<\/p>\n\n\n\n
Aga mis saab inimestest, kes ei ela tavap\u00e4rases leibkonnas: n\u00e4iteks asendushooldusel olevatest lastest v\u00f5i v\u00e4ga suurtes \u00fchiselukohtades elavatest inimestest? Selliste erandjuhtudega tuli tegeleda eraldi, mitte need vaikselt andmetest v\u00e4lja j\u00e4tta.<\/p>\n\n\n\nPrivaatsus ei ole ainult lubadus, vaid lahenduse osa<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Privaatsust s\u00e4ilitavatest koondandmetest terve populatsioonini<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/stacc.ee\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LAAM-mudeli-raamistik-1024x293.png\")